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  • 2008.03.11 Tuesday
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部品メーカーリケンの地震被害、影響大。

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




トヨタ・日産も操業停止へ=部品メーカーリケンの地震被害、影響広がる☆差替

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000258-jij-biz&kz=biz
7月19日6時4分配信 時事通信



*トヨタ自動車 <7203> は18日、新潟県中越沖地震でエンジン関連部品の供給元である自動車部品大手、リケン <6462> の柏崎工場が被災した影響で、19日夕から21日未明まで国内の全12工場の操業を停止すると発表した。21、22両日は週末のため休業で、週明け23日以降については、リケン工場の復旧状況を踏まえて決定する方針。日産自動車 <7201> も九州工場以外で20日の操業を休止するほか、三菱自動車 <7211> 、スズキ <7269> 、富士重工業 <7270> も一部生産ラインの休止を決定しており、リケンの操業停止が長引けば、国内の自動車・二輪車生産に打撃となりそうだ。 





新潟県中越沖地震、影響が大きいですね。

リケンのピストンリングなどの自動車期間部品は、結構色々な企業が
採用していましたからね。

記事中のトヨタ、日産、三菱、スズキ、富士重工だけでなく、
ホンダ、いすゞ、ダイハツ、日産ディーゼルなどにも影響が出ているようです。

「一分ラインが止まれば数百万の損害」と言われる自動車完成車工場にとって、
すさまじい打撃ですね。


日本は地震の多い国ですから、ある程度こうした事態も想定しておかないと
BCP(Business Continuity Planning)が担保できませんよね。

一方、「一番安くて一番良い製品を作る」部品メーカーは、いつも一つなわけで…



この辺り、今後の各社の対応が別れそうで、楽しみですね^^b



果たして、

「リスク分散型の調達」に向かうのか、

「リスクを想定しつつも、やはりある程度集中購買」なのか、

はたまた「グローバルからのバランスの取れた調達を加速」するのか。



要注目、ですね。







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スタンダード&プアーズ、三菱自動車の格付け引き上げ。

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




S&P、三菱自動車の長期会社格付けを「B−」から「B」に引き上げ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070702-00000134-jij-biz&kz=biz
7月2日20時2分配信 時事通信



*スタンダード&プアーズ(S&P)は29日、三菱自動車 <7211> の長期会社格付けを「B−」から「B」に1段階、長期優先債券格付けを「B−」から「B+」に2段階引き上げた。長期会社格付けのアウトルックは「安定的」。 





今週一番最初のニュースは、やけに短いニュースです。


米格付会社のスタンダード&プアーズが、三菱自動車の格付けを上げたようですね。

三菱自動車の経営再建が進み、外部にそれが認められた証、と言えるでしょう。

先日行われた三菱自動車の株主総会では、株価低迷、配当開始時期、信頼回復策の進捗などを中心に色々言われていたようですが…

業績的にも回復してきていますし、新車販売の回復から見ても、新車リリーススケジュールの充実から見ても、三菱自動車の再建策は目に見えた効果をあげつつあると思います。



…で、このバックには実はすんごい沢山の経営コンサルティングファームが活躍してるんですよね(笑)

あんまり大きな声で言える話題ではないんですが、結構有名どころが何社か、三菱自動車の再建を支援しています。


でも、これは決して三菱自動車の経営陣がアレなわけではなく、どちらかというと再建請負としてのファームの手腕を誉めるべきかな、と私は思って居るんですよね。

同じ自動車業界の再建劇としては日産の再建が有名ですが、そちらはゴーンさんのリーダーシップと手腕が中核。

経営コンサルティングファームも実はそこそこ入っていたんですが、どちらかといえば手足のイメージです。


三菱自動車については、頭の部分についても結構助けていたようで…

同じ業界に居る身としては、こうした「経営コンサルティングファームのチカラ」が実績としてあがっている例を見ると、とても嬉しくなりますね^^



これからも、経営コンサルとして頑張っていき、いつかもっと沢山の会社、従業員、そしてお客様達の笑顔を作り出していきたいな、と、このニュースを読みながら思いました^^





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【∞プチプチ(むげんぷちぷち)】ってナンダ?

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




<プレスリリース>バンダイ、キーチェーン型おもちゃ「∞プチプチ」を発売

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070625-00000017-maibz-ind&kz=ind
6月25日16時50分配信 毎日新聞



バンダイは、キーチェーン型玩具『∞(むげん)プチプチ』(全5色/各819円・税込)を9月下旬に発売します。

 「プチプチ」(通称:エアパッキン)とは、川上産業(本社:愛知県名古屋市中村区/代表取締役:川上肇)の商標登録品で、ポリエチレン製の無数の気泡をシート状にした、壊れやすいものを包む緩衝材です。本来の使用方法は、緩衝材としてですが、この気泡を指でつぶしたときの「プチッ」という心地よい感触が病みつきになるという側面もよく知られています。

 本商品「∞プチプチ」は、そんなプチプチをつぶした感覚を本物そっくりに再現したキーチェーン玩具です。表面の気泡の粒を指で押すと、プチプチとはじける感触を味わうことができ、内蔵されているスピーカーから出る効果音で、本物のプチプチをつぶしているかのような感覚をお楽しみいただけます。いつまでプチプチしても、なくならない安心感と、どこでもプチプチ出来る手軽さ、何回も押した時に「プチッ」以外の効果音を聞くことが出来る遊びの楽しさがこの商品の魅力です。

 20代〜30代の男女を中心に、子供から大人まで幅広い世代をターゲットとし、雑貨店、百貨店、専門店の玩具売場や玩具専門店等で販売します。販売目標は、2008年3月までに100万個を計画しています。

 また、この商品は6月28日〜7月1日まで東京ビッグサイトにて開催される「2007東京おもちゃショー」にて初お披露目します。ぜひ会場で商品をご確認下さい。

■問い合わせ先■バンダイナムコホールディングス<7832.T>
 お客様相談センター
 TEL:04−7146−0371

※発表日 2007年6月22日

以 上



【関連記事】
◆[新製品]バンダイ、無限にプチプチがつぶせるキーチェーン型玩具「∞プチプチ」(BCN) - 6月25日14時40分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070625-00000012-bcn-sci

◆こっそりストレス発散? あの「プチプチ」がオモチャに!(オリコン) - 6月23日12時 0分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070622-00000025-oric-ent





さてさて、今日は【気になる新商品のニュース】です。


「∞プチプチ(むげんぷちぷち)」




多くは語りません。

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それが、将来の「独立・起業」にも繋がる可能性があるとしたら、

魅力を感じる人は少なくないと思うんです。


…あなたは如何ですか?



でも、上手くいくかどうか分からない。

時間もお金もないし。

やり方も、良く分からない。

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【∞プチプチ(むげんぷちぷち)】ってナンダ?

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




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6月25日16時50分配信 毎日新聞



バンダイは、キーチェーン型玩具『∞(むげん)プチプチ』(全5色/各819円・税込)を9月下旬に発売します。

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 また、この商品は6月28日〜7月1日まで東京ビッグサイトにて開催される「2007東京おもちゃショー」にて初お披露目します。ぜひ会場で商品をご確認下さい。

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 お客様相談センター
 TEL:04−7146−0371

※発表日 2007年6月22日

以 上



【関連記事】
◆[新製品]バンダイ、無限にプチプチがつぶせるキーチェーン型玩具「∞プチプチ」(BCN) - 6月25日14時40分
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東京電力、通信事業から撤退(フュージョン、楽天に買収さる)。

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




東電、通信事業撤退へ 楽天、フュージョン買収 ノウハウ吸収で成果

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070620-00000022-fsi-ind
6月20日8時35分配信 フジサンケイ ビジネスアイ



 東京電力はIP(インターネットプロトコル)電話大手のフュージョン・コミュニケーションズ株を楽天へ売却することで、通信事業から事実上撤退する。1980年代後半の通信事業の自由化を受け、東電は関東全域に張り巡らせた電線網を使って満を持して通信事業へ参入。この20年間で光ファイバーやIP電話などの先端通信分野でノウハウを吸収するなど一定成果をあげたことから、光ファイバー設備の建設・保守サービスなどの事業を残し、経営資源を電力事業に集中させる。

 「これまでの投資に対し(収益は)ペイしている」。東電の勝俣恒久社長は19日の会見で、20年間にわたって展開してきた通信事業が、収益面でも投資に対する見返りを生み出したと強調した。

 規制緩和に伴う新規参入者の増加で競争が激しさを増すなか、通信分野での「アライアンスを検討してきた」(勝俣社長)ものの、通信事業の幕引きに向け、2年ほど前から動いていた。

 東電は、昨年1月にパワードコムをKDDIと合併させ、今年1月には光ファイバー通信事業をKDDIに売却した。

 2007年3月期に14億円の最終赤字を計上するなど業績低迷が続くフュージョンもKDDIに売却する検討が進められていたが、「地域的な重複が多く相乗効果が出ない」(勝俣社長)ことから売却はあきらめた。その後、フュージョン株売却に向け、USENなどIT(情報通信)企業数社と話し合ったが、まとまることはなかった。

 議論が急速に動き出したのは今年に入ってから。東電は楽天側からフュージョンの買い取り提案を受けた。両社でじっくり話し合った結果、「事業の可能性が広がる楽天とが一番しっくりした」(勝俣社長)とし、全株の売却をきめた。

 通信事業からの事実上の撤退となるだけに、勝俣社長は「これまで光ファイバーの家庭への導入をはじめ、社会インフラの形成に寄与できたと思う」と感慨深げに話した。

【関連記事】
◆楽天 IP電話会社のフュージョン買収へ 東電傘下(毎日新聞) - 6月20日10時 4分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070620-00000003-fsi-bus_all

◆楽天、IP電話に本格参入 東電のフュージョン買収(フジサンケイ ビジネスアイ) - 6月20日 8時35分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070620-00000003-fsi-bus_all



さてさて、今日はちょっとびっくりするニュースが飛び込んできました。

東京電力の子会社で通信サービス業の「フュージョン・コミュニケーションズ」を、
楽天が買収することが決まったようです。

フュージョンは、

・IP電話
・中継電話
・ISP
・マイライン
・法人向け携帯

などを手がけている通信事業者。フュージョンのマイラインといえば、「東京電話」ブランドがかつては有名でしたね(今は…ですけど)。


通信系の技術、ノウハウ、資産を、楽天は「楽天メッセンジャー」等のインターネット音声通信サービスと融合させていくイメージらしいですけど…

具体的には、楽天メッセから一般電話への接続サービスを展開したり、楽天市場の利用者に使い捨てのIP電話番号を付与したり、といったことを考えてるらしいですね。


インターネット上のビジネスと、通信事業は親和性が高いので、上手くすれば買収効果は出るとは思うんですが、

通信事業は資産を持ってやるビジネスなんで、フットワークの軽さが全然違うんですよね。


なにせ買収話というのは、ニュースとしては成立したときが一番盛り上がりますけど、

そのあとのPMI(ポストマージャーインテグレーション)、つまり買収後の相乗効果を生みだしていく過程が最も重要なんです。




そのあたり、三木谷さんがどうマネジしていくのか、

ちょっと楽しみな話題、ですね^^






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発見してしまいました。


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【経営の本質】に触れる内容でしたよ^^b


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日産、デュアリス好調で英国工場増強へ。

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




日産自動車 新型SUV「デュアリス」増産 英工場で年43万4000台

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070619-00000010-fsi-ind&kz=ind
6月19日8時33分配信 フジサンケイ ビジネスアイ



 日産自動車は18日、新型SUV(スポーツ多目的車)「キャシュカイ」(日本名はデュアリス)を増産するため、英国サンダーランド工場(サンダーランド市)の生産能力を9月までに約4%増強し、年産43万4000台に引き上げると発表した。投資額は5億8000万円。

 2ラインある同工場の生産ラインのうち第1ラインの設備を改修する。改修により同ラインの生産能力は従来に比べて約1万8000台多い18万6000台となる。同ラインではこれまで小型車「ノート」と「キャシュカイ」を生産していたが、改修にあわせて「ノート」の生産を第2ラインに移管する。

 「キャシュカイ」は今年2月に欧州市場に投入後、販売が好調に推移。日本でも先月23日に「デュアリス」として発売し、これまでに7000台を超える受注を獲得するなど人気を集めている。中東や南アフリカなどでも人気が高いという。改修により今年度は約15万6000台を生産する計画だ。

 日産は、英国の工場を増強する一方で、国内市場が不振のため、日本の追浜工場(横須賀市)などで減産を継続する。人気のデュアリスは日本市場への逆輸入車となっているが、サンダーランド工場に生産を集中させることで効率化を図るため、現時点で日本での生産予定はないとしている。


【関連記事】
◆日産、英工場に追加投資−好調「キャシュカイ」を増産(日刊工業新聞) - 6月19日 8時31分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070619-00000010-nkn-ind



今日も今日とて自動車関連の記事へのコメントです(好きだねぇ)。


日産が、英国のサンダーランド工場の生産能力を増強するようですね。

生産車種はノートとデュアリス(現地名:キャシュカイ)で、増強するのはデュアリス専用とする第1ライン。


いやいや、日欧で人気のようですね、デュアリス。

欧州車ライクな乗り味は、現地の人にも受け入れられたようですね。
ザックスのダンパーを採用したのが効いているんでしょう。

ザックスといえば、今や評判ではビルシュタインを超えたとも言われ、
ポルシェやベンツ、BMWの純正品としての採用だけでなく、
F1やWRCでも採用するワークスが増えているそうな。


良いものは国境を越えて採用する。

こういう姿勢は、どんどん強化していって欲しいものですね。

そうすることで、日本の部品メーカーも競争にさらされ、
より良いものを作っていけるようになるでしょうから。




にしても話は変わりますが、

日本の追浜工場は減産ですか…明暗くっきり、ってカンジですね。

日産の自動車はごく最近に出たスカイライン、デュアリス、Xトレイルは
良かったと思うんですが、全体的に「日本における魅力」を失ってきている
気がしますよね。


月並みな意見ではありますが、目の肥えた日本のユーザーを満足させつつ、
かつ新車市場を再び活性化していくためには、

一車一車という車種や、一回一回の販売、ではない


-日産という会社の車種/技術のつながり

-誰かの人生全体に対する個々の車の位置付け


を、もうちょっと見るようにしていかなければならないんじゃないかな、
と思います。


端的に言うと、若い人や少年少女が、その彼らの活動シーンにおいて、
魅力を放つ車が少ないってことですよ。



…ま、これは日産に限らず日本のメーカー全体に言えることですけどね。



ホント、もっと頑張って欲しいと思います。





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「アウディTTロードスター」、発売開始。

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




アウディTTに新型 軽量化、走行性能アップ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070615-00000020-fsi-ind&kz=ind
6月15日8時35分配信 フジサンケイ ビジネスアイ



 アウディジャパン(東京都世田谷区)は、独自の軽量化技術により走行性能を高めた新型オープンカーのスポーツモデル「アウディTTロードスター」の販売を開始した。

 エンジンは排気量2000cc、直列4気筒直噴ターボで、200馬力。前輪駆動、右ハンドル。アルミとスチールを併用した独自構造の「アウディスペースフレーム」を採用し、軽量で強固なボティーを実現した。

 布地製の屋根は、運転席のボタンを軽く押すだけで開閉可能。価格は479万円。





えー、今日も例によって自動車関連の記事なわけですが…


この「『アウディTT』に、ロードスターが発売された」というニュースが、

経済アクセスランキングの2位

になっていたんですよね。



普段は「車そのもの」にはあまり興味が無い世間も、

「AUDI」の新車、それも看板車種かつスタイルも良い「TT」の話になると、

食いつきが違うんでしょうね。


AUDIは日本における外車ブランドイメージランキングでもトップですし、ね。



ちなみにこの「TTロードスター」、

流行りの「電動ハードトップ」じゃなくて「電動ソフトトップ」、

つまり屋根は布製の幌です。




イメージは最高なんですが、

雨が多い日本における使い勝手はちょっと疑問符が付くところですね。

布製の幌は防犯上も良くないですし。


479万円出して、布製の幌で、2シーター…

まず、数は出ないでしょうね、これは。



おそらく、ブランド戦略上の、イメージリーダー的な位置付けなんでしょう。

オープンカーは、なんだかんだいいつつやっぱり

「爽やかな高級感が漂う良いイメージ」を、持っていますからね。





AUDIの、今後のマーケティング活動を、ちょっと注目してきたいですね^^b




◆最近の、お勧め無料レポート 〜 kougaiさんのレポート特集 〜


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「サルガッソ」と「地球温暖化」の関係。

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




「サルガッソ」を衛星で初撮影 欧州宇宙機関

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070614-00000015-fsi-ind&kz=ind
6月14日8時34分配信 フジサンケイ ビジネスアイ



帆船時代に魔の海域と恐れられた大西洋北西部の「サルガッソ海」に近いメキシコ湾で、海藻のホンダワラ類(サルガッソ)が繁茂する様子を人工衛星で初めて撮影したと、欧州宇宙機関(ESA)が13日までに発表した。船舶航行の安全確保が目的ではなく、海藻が吸収する二酸化炭素(CO2)の量を調べ、地球規模の気候変動の予測に役立てるためだという。



【関連記事】
◆「サルガッソ」を衛星で初撮影=「魔の海域」近くで−欧州宇宙機関(時事通信) - 6月13日 5時30分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070613-00000016-jij-soci


今日から会社に復帰しました!

…っていってもまだ微妙に体調が良くないので、今日はサックリ帰ろうと思っているんですけどね。

そんな体調なので、「気になるニュース」も重くない話題だったりします(笑)



「バミューダトライアングル」「魔の海域」「魔のサルガッソー海」などの通り名で知られる、「サルガッソ海」の写真撮影に、欧州宇宙機関(ESA)の衛星が、世界で初めて成功したそうですよ。

…今まで成功してなかったのかΣ

というのが正直な感想。


と思ったら、よく関連記事も読んでみると、

「初めて『海』の撮影に成功」ではなく、
「初めて『サルガッソ(海藻)』の撮影に成功」ということらしい。


ふむ…ものはいいようだなぁ、と思った反面、これも「地球温暖化の研究」にとっては必要なものらしいですから…

どっちかというと、メディアの取り上げ方がヘン、ということなんでしょうね(苦笑



こういう記事を読んでいるとホント、

「ニュースの本質的な価値を、タイトルでは訴求してほしいなぁ」

と、思ってしまいますね(笑)




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ホンダ、住宅用太陽光発電に参入。

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




ホンダ、住宅用太陽電池を地域限定で発売

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070612-00000144-jij-biz&kz=biz
6月12日20時2分配信 時事通信



*ホンダ <7267> は12日、住宅用太陽電池を地域限定で発売したと発表した。価格は、1世帯分に相当する最大出力3キロワットの太陽電池モジュールと電力を変換する装置を合わせて170万円程度(施工費等は別)。東京・埼玉・神奈川・栃木・長野・愛知の1都5県にある取り扱い店9店で販売する。 

最終更新:6月12日20時2分







病気で会社を休みながらも、ベッドの上でニュースチェックしてしまう優也です(^^;;


ホンダがまたなんか始めたらしいですね。

ホンダっていう会社は、ホントに色んなことに手を出す会社でして。


私の知っている限りで、クルマ以外に…

・バイク(世界一の二輪車メーカーです)
・芝刈り機、発電器、船外機など
・ロボット(ASIMOですね)
・航空機(ホンダジェット。もうすぐGEとの合弁でアメリカで販売。予約受付中)
・家庭用コジェネレーションシステム(燃料電池使用)

で、今回の「太陽光電池」。

しまいにゃ、イネの品種改良とかもやってますからね(笑)


多角化、は経営におけるリスクマネジメントの王道ですし、キャッシュポイントは「ポートフォリオさえちゃんと組めていれば」、多ければ多いほど良いです。しかもシナジーも作れる、と。

トヨタとかそうですよね。「儲かりそうなら」「シナジー出そうなら」なんでもやりますよね。



でも、ホンダは「面白そうだから」「やりたいから」やる、なんです。

経営陣からしてそうだから、ホントヘンな会社です(苦笑


経営のセオリーから見れば、あれほどそこから外れた会社は無いと、思うんですが…

魅力、ありますよね(笑)



経営は、セオリー通りなら良いってもんじゃない。

経営というものの、奥の深さを体現したような会社だと、私は思うんです。



あなたは、どう思われます??





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Yahoo、Google対向・半年遅れで「携帯メール検索」開始

◆鈴木 優也の【今日の気になる記事】◆




携帯メールからYahoo!検索

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070606-00000082-zdn_n-sci
6月6日18時17分配信 ITmediaニュース



ヤフーは6月6日、携帯電話のメール機能で検索できるサービス「Yahoo!モバメル探」を始めた。検索したいキーワードを携帯のメール本文に入力し、指定アドレスに送信すると、検索結果がメールで受け取れる。

 検索ワードを入力したメールを「d@yahoo.jp」あてに送信すると、検索上位の携帯サイトのタイトル、URL、簡単な紹介文をメールで返信する。メールには検索結果を一覧表示するページのURLも記載されており、アクセスすれば、下位の検索結果も確認できる。

 初回利用時に端末を識別し、PCサイト表示に対応しているかどうかを把握。PCサイト対応機種には、2回目以降、携帯・PC両方のサイトの検索結果を返信する。

 メールに新たな検索語を書き入れてそのまま返信すれば、もう1度検索することもできる。




【関連記事】
◆<プレスリリース>ヤフー、携帯電話向け検索サービス「Yahoo!モバメル探」
6月7日17時33分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070607-00000022-maibz-ind&kz=ind




さて、今日はインターネット業界の話です。

「携帯メールで検索」っていうサービスがあるんですよね。

携帯メールで、検索したい言葉をメール本文に書いて送ると、
メールで検索結果のURLが送られてくる、と。

アクセスが繋がりにくい場所でイライラしながら検索したりしない
検索結果はメールとして保存されるので、あとで見返せる

などの利点があるんです。


結構便利ですよ。



私は以前から、「Googleの

「Googleモバイル検索メール(ベータ版)」

を使ってたんですが、Yahooのそれも機能的には殆ど同じですね。

Yahooモバ検:d@yahoo.jp
Googleモバイル検索メール:g@google.jp

に、メールするだけ。

違いは、yahooがPCサイトを見られる携帯を自動認識してくれて、
PC/携帯両方の検索結果を送ってくれることくらいでしょうか。



にしても、携帯サイト閲覧はどんどん便利になりますね。



や、マジで早いところ携帯副業に踏み出さないと、ってカンジです。

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やっぱり、インターネットビジネスしかないですよね。


それが、将来の「独立・起業」にも繋がる可能性があるとしたら、

魅力を感じる人は少なくないと思うんです。


…あなたは如何ですか?



でも、上手くいくかどうか分からない。

時間もお金もないし。

やり方も、良く分からない。

みんながみんな、言うことが調子が良すぎて、信用できない。



悩まれているあなたには、まずは「情報」が必要だと思うんですよね。

踏み出すべきか、否か。

それを判断するための、

情報が。



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1回目には、私も参加しました。

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相当、参考になりましたよ!!

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意識をきっちり保てば、「無料」のものは貰わない手はないですよね。

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職業:某経営コンサルファームマネジャー
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